三大硬核产品线出海打擂！航智科技靠什么征服巴基斯坦45℃+极端高温？

　　常年45℃以上高温、沙尘漫天，再加频繁启停、连续爬坡的复杂路况，一直是制约中亚新能源公交落地的核心痛点，更是对三电系统可靠性的严苛考验。2026年2月，南京航智电动科技向巴基斯坦交付当地首套定制化绿色巴士动力系统模块；截至6月15日，搭载该系统的新能源大巴已平稳运营20000公里，在恶劣环境下稳定运行，交出一份中国智造适配海外极端工况的亮眼答卷。

　　能在巴基斯坦严苛环境中站稳脚跟，航智并未套用行业通用标准化方案，而是依托十余年深耕商用车赛道积累的自研技术，拿出IVES储能、iEDC域控、AEDM-4MDD直驱三大核心产品，搭配AE-i能量回收系统打造专属定制化技术组合拳。

航智科技本地工程师正在调试集成式车载储能系统(IVES)

　　IVES集成储能系统：液冷宽温域技术直击高温短板

　　整套方案的能源核心为自研商用车集成式车载储能系统(IVES)，整合动力电池、高压盒、BMS与一体化BTM冷却管路，是适配大巴重载场景的标准化独立动力单元。针对巴基斯坦夏季持续暴晒高温问题，技术团队升级液冷散热架构，实现电池包-35℃~+60℃超宽温域稳定运行，即便长期处于45℃露天环境，续航、电池性能也不会大幅衰减，从根源规避高温热衰减、热失控风险，全套储能单元历经上千次高低温、沙尘模拟测试，可靠性拉满。

　　iEDC多合一域控制器：千小时本地仿真适配复杂路况

　　车辆的智能控制中枢为多合一动力总成域控制器iEDC(认证型号AEDMC)，深度集成VCU整车控制器、PDU高压配电、MCU电机控制，集成度更高，减少线路损耗与故障隐患。为贴合当地公交运营特征，研发团队完成1000+小时本地化路况仿真调校，电控策略可灵活匹配频繁启停、长距离爬坡场景；叠加AE-i能量回收系统，车辆制动、下坡过程高效回收电能，整车能耗对比传统燃油巴士降低40%以上，大幅压缩车队日常运营成本。

航智团队与巴方伙伴合影，见证绿色巴士落地巴基斯坦

　　AEDM-4MDD四电机直驱平台：IP67高防护抵御沙尘侵蚀

　　面向客车、重卡、矿卡全重载场景，航智自研AEDM-4MDD四电机+减速箱直驱动系统，整套驱动总成搭配iEDC域控制器统一采用IP67高防护等级，为电机、电控核心部件搭建防尘防沙防护屏障，无惧当地频发沙尘天气。同时搭载多电机动力冗余设计，单一动力通道出现故障时车辆仍可低速平稳行驶，大幅提升公共交通运营安全性，契合海外公交高稳定运营需求。

　　三大自研产品协同发力，辅以宽温散热、高防护、能量回收、动力冗余多重差异化技术，构筑航智独有的极端工况技术壁垒。企业手握79项自主发明专利，严格遵循国际V型研发流程，经过硬件在环测试、实车海外路试多重验证，技术落地全靠实测数据支撑。

　　本地化服务配套落地，实现从产品出海到方案输出

　　硬核产品之外，航智配套落地“1-3-7”本地化服务机制：1小时远程快速响应、3天工程师赴现场支援、7天完成故障闭环处理。海外项目配备专属驻场技术团队，同步开展当地运维人员培训，彻底打消海外客户售后顾虑，推动中国商用车产业从单一硬件出口，升级为“硬件+电控算法+属地运维”一体化解决方案出海。

　　当下全球交通碳中和进程提速，南亚、中东、东南亚高温多沙尘市场新能源公交需求持续释放，极端环境适配能力成为企业出海核心竞争力。南京航智依托三大自研动力产品与成熟极端工况适配技术，打造可复制、可落地的海外绿色交通解决方案。后续企业将持续深耕“一带一路”沿线新兴市场，持续输出成熟商用车电驱动成套技术，以差异化定制硬核实力，打造中国新能源动力出海特色名片。