【视频】“无锡小蛮腰”，京杭运河无锡段再添“新地标”

白天的“无锡小蛮腰”。张建波 摄

9月12日上午，京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江南段）无锡段助航设施施工项目及智慧运河工程无锡段港航运行中心施工项目通过交工验收。位于京杭运河无锡新老段交汇处的“无锡小蛮腰”，格外引人关注，并有望成为无锡“新地标”。

京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江南段）是为贯彻落实国家大运河文化带建设和交通强国江苏方案工作部署的标志性工程。工程自2022年5月开工至今，护岸提升工程、新安水上服务区综合提升及航运文化标识项目、洛社水上服务区综合提升及航运文化标识项目、运河外场感知设施项目已完工，此次交工验收的是助航设施和港航运行中心施工项目。

夜晚的“无锡小蛮腰”

航标是助航标志的简称，是以特定的标志、灯光、音响或无线电信号等，供船舶确定船位、航向，避离危险，使船舶沿航道或预定航线安全航行的助航设施。为进一步保障京杭运河无锡段的航行安全，助航设施项目于2024年1月开工，6月完工，对航道沿线标志标牌新建、改建标志标牌69座（包括普通标牌43座、发光标牌16座、桥区水域牌10座），拆除7座标志标牌、在原位拆除并新建1座航标灯塔。

其中，无锡方面在全省航道领域首次使用通过“太阳能+锂电池”组合清洁供能、能够自主发光的标志标牌，并且均内置遥控遥测终端，具备数据采集、发光遥测和遥控、自动报警等功能。而航标灯塔位于无锡市运河东路、城南路附近的南尖公园东南角、新老京杭运河的交汇处，作用是为过往船舶指示京杭运河的航道方向。

智慧运河工程无锡段港航运行中心

记者现场探访看到，该灯塔采用线条流畅、造型独特的白色双螺旋律动设计，因建成后酷似广州市地标建筑“小蛮腰”，被大家亲切称为“无锡小蛮腰”。在波光粼粼的运河水映照下，这座航标灯塔显得格外醒目。在白天，灯塔与南尖公园、大运河交相辉映，共同构成锡城河畔一道亮丽的风景线。在晚上，灯塔顶部会闪烁醒目的绿色信号光，为京杭运河上的船舶指引方向，也是运河夜景的一部分。“该航标灯塔的设计建造紧密结合大运河文化带和大运河长江国家文化公园建设的总体布局，不仅提高了运河航标的可视性和辨识度，进一步保障了内河航运安全，也为无锡市增添了一抹绚丽风采。”项目负责人介绍，

而智慧运河工程无锡段港航运行中心施工项目主要包括运行中心环境提升、机房标准化建设及京杭运河调度与监测服务系统接入和展示端的配套工程。2023年8月开工， 2023年11月完工，完工后进入试运行阶段。该项目对京杭运河无锡段全线39公里共计25处点位、53套视频监控设备采集的数据进行统一汇聚，涵盖重点航段、水上服务区、锚地、码头与航道交汇处等重点部位的实时信息，24小时不间断对外场感知设备的运行状态、监测数据集中接入并进行可视化呈现，构建起一套集成视频显示、多媒体会议、综合语音及一体化管控系统的综合平台。

白天的“无锡小蛮腰”

通过对现有系统的深度整合，运行中心实现对航道运行管理可视、可测、可控、可调度的功能，一旦发现航道拥堵、设施损坏等紧急情况或苗头倾向，交通港航工作人员能够迅速作出反应，联动相关部门及时排除隐患，保障“黄金水道”安全畅通。

无锡市港航中心相关负责人称，此次两个项目的交工验收，为运河的绿色智慧安全航运奠定了坚实基础，将进一步提升京杭运河无锡段的航道安全水平，发挥无锡段黄金水道的综合效能，为“水运江苏”建设增添无锡魅力。

近期，无锡交通港航部门在省内首个发布《无锡市“数智港航”三年行动方案（2024-2026年）》，加快港航基础设施与数字化转型，深入挖掘应用场景，推动物联网、大数据、云计算等信息技术与现代航运发展的深度融合，以科技赋能水运现代化建设，全面提升水运现代化服务水平。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

校对 徐珩

（来源：扬子晚报）